Lembrando a todos da trilha de Descanso SC, será no próximo domingo dia 24/06/2012.
Inscrições R$ 30,00, como já falamos, uma da melhores trilhas da nossa região, com NOVO TRAJETO !!! Venha participar...
terça-feira, 19 de junho de 2012
terça-feira, 12 de junho de 2012
Retorno
Não conseguimos classificação entre os 6 pilotos que irão disputar a final, estamos nos organizando para a volta.
domingo, 10 de junho de 2012
Gaiolas do Exercito
Gaiolas do Exercito brasileiro, equipadas com artilharia pesada, uma F 75 trucada e traçada, um caminhão da Segunda Guerra e alguns acessórios militares.
sábado, 9 de junho de 2012
sexta-feira, 8 de junho de 2012
Alguns detalhes das provas
Estamos correndo na "terra branca".
O chão é o deles e não o nosso! Hehehe
Só existem 2 categorias, AR e AP, corremos com os nossos motores originais e gaiolas que foram projetadas para trilha, e os nossos concorrentes corem com gaiolas que tem aproximadamente 300 kg a menos, e com motores turbo de 280cv, mesmo assim o nosso tempo esta sendo bom comparando as diferenças, o nosso melhor tempo fo 37 seg. e o melhor da competição é 31 seg.
O chão é o deles e não o nosso! Hehehe
Só existem 2 categorias, AR e AP, corremos com os nossos motores originais e gaiolas que foram projetadas para trilha, e os nossos concorrentes corem com gaiolas que tem aproximadamente 300 kg a menos, e com motores turbo de 280cv, mesmo assim o nosso tempo esta sendo bom comparando as diferenças, o nosso melhor tempo fo 37 seg. e o melhor da competição é 31 seg.
quarta-feira, 6 de junho de 2012
Tudo ok para embarcar
Terminamos arecem a gailola do Nico/Rafa, fizemos varios testes e o resultado foi otimo! Agora é só carregar as gaiolas, dormir um pouco e seguir viagem...
Noticias de Ultima Hora !!!
Acabamos de fazer os testes da Gaiola do Nico e do Rafa Dupond, já com as Peças "FORJADAS".
O resultado foi a quebra do CASCO do CÂMBIO de Fusca, já iniciaram os trabalhos de troca deste casco para o casco da Kombi que tem mais reforços externos.
Alem de já termos virado a noite para ficar pronto, este serviço todo foi por água abaixo, pois vamos inicial novamente todo o processo e devemos ficar pronto para regular o motor la pelas 19:00 h de hoje, diz Jonas Hort Preparador da Gaiola....
O resultado foi a quebra do CASCO do CÂMBIO de Fusca, já iniciaram os trabalhos de troca deste casco para o casco da Kombi que tem mais reforços externos.
Alem de já termos virado a noite para ficar pronto, este serviço todo foi por água abaixo, pois vamos inicial novamente todo o processo e devemos ficar pronto para regular o motor la pelas 19:00 h de hoje, diz Jonas Hort Preparador da Gaiola....
terça-feira, 5 de junho de 2012
Fotos e detalhes do cambio
Uma das fotos é dos 4 dentes que restaram da engrenagem da primeira marcha.
A outra foto é do kit da primeira e segunda marcha forjada do Sapinho Câmibios Especiais, reparem que além de forjada, as engrenagens são 4 mm mais largas que as originais.
segunda-feira, 4 de junho de 2012
Novidades da Gaiola do Rafa e do Nico
A Gaiola acabou de ganhar um novo Cabeçote ASPIRADO.
O Cabeçote, conta com valvulas 42, rebaixamento e abertura dos dutos de Admisão e Escape, no momento dos testes, foi colocado um comando 272 tucho mecânico. Leiam o texto após as fotos para saber o que aconteceu nos testes e imaginem como vai ficar quando chegar o comando 316 que falta para completar o Comjunto.
Detalhes do Motor : AP 1.8 com Pistões 1mm do Flex, Cabeçote ASP, Carburação Brosol 3E e escapamento original.
Preparador: Jonas Hort
- No primeiro teste de arrancada a Gaiola saiu empinada por mais ou menos 4 metros,
- No segundo teste ela já limpou a ingrenagem da 1ª marcha.
- Não teve o terceiro teste !!!
Já foi encomendado um Kit de engrenagens da 1ª e 2ª Marcha Forjado do Sapinho, que deve chegar amanhã e vai ser montado em cima do laço, pois o embarque das gaiolas será na quarta feira a noite.
O Cabeçote, conta com valvulas 42, rebaixamento e abertura dos dutos de Admisão e Escape, no momento dos testes, foi colocado um comando 272 tucho mecânico. Leiam o texto após as fotos para saber o que aconteceu nos testes e imaginem como vai ficar quando chegar o comando 316 que falta para completar o Comjunto.
Detalhes do Motor : AP 1.8 com Pistões 1mm do Flex, Cabeçote ASP, Carburação Brosol 3E e escapamento original.
Preparador: Jonas Hort
- No primeiro teste de arrancada a Gaiola saiu empinada por mais ou menos 4 metros,
- No segundo teste ela já limpou a ingrenagem da 1ª marcha.
- Não teve o terceiro teste !!!
Já foi encomendado um Kit de engrenagens da 1ª e 2ª Marcha Forjado do Sapinho, que deve chegar amanhã e vai ser montado em cima do laço, pois o embarque das gaiolas será na quarta feira a noite.
Overkill esta quase pronta!
Agora faltam apenas alguns ajustes, chipagem, etc...
Os Penus traseiros 235/60 R15, foram fabricados com desenho especialmente desemvolvido para Pista Indor arenosa de Fenajeep, patrocinados pelo nosso amigo Gilmar da RPM Penus de Maravilha. www.rpmpneus.com.br
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